比汉兰达性能更强 、费用更低,Jeep新大指挥官值得买吗?
〖壹〗 、Jeep新大指挥官在性能、费用及综合体验上具备竞争力，若注重越野性能 、静谧性及性价比，值得购买。
〖贰〗 、最推荐购买Jeep大指挥官2018款0T四驱尊享版 ，原因如下：费用与配置优势：售价合理 ，相比两驱进享版仅贵8000元，但配置不减 ，增加了高功率发动机（最大马力大31匹 ，扭矩多50N·m）和四驱系统。
〖叁〗、四驱系统优势四驱配置：大指挥官会搭载JEEP独有的4×4全路况四驱系统，具备更强的越野能力和通过性 ，相比汉兰达的两驱和适时四驱系统 ，在复杂路况下表现更出色 。
大指挥官:费用真的是仅剩的悬念吗?
大指挥官的费用并非仅剩的悬念，品质感与品控表现才是其真正的关键所在 。以下是对这一观点的详细阐述：费用悬念不大：大指挥官作为中国特供车型 ，其开发对标车型已十分明确 ，即汉兰达和锐界。从尺寸 、动力配备到费用层面，大指挥官都将以这两款车型为参照 。汉兰达起售价298万 ，锐界官价调整后起售价298万元 。
JEEP大指挥官298万起步 ，网友猜测3个月后降5万的说法近来缺乏明确依据，但存在一定可能性，不过短期内大幅降价概率较低 ，且降价能否成功提升竞争力仍存疑。网友猜测降价的原因市场竞争压力：JEEP大指挥官298万的起步价凸显了汉兰达和锐界的性价比优势 。
销量不佳：大指挥官上市一年多 ，1 - 8月销量仅8839辆，还不及汉兰达一个月的成绩 ，市场表现羸弱 。费用因素：起售价比汉兰达高出3万元 ，虽然标配配置有所加强，但多出的无钥匙进入 、自动空调、PM5过滤等功能 ，让消费者感觉不值这3万元。不过近期降价后比汉兰达便宜2万元 ，可能会吸引部分消费者 。
高端SUV市场（≥20万元）在5月出现了负增长，其中中型SUV领跌 。从产品类型看 ，5月中型SUV销量同比增幅仅为4% ，远低于市场整体增速。大指挥官作为一款中型SUV，其上市时正好赶上了市场增速放缓的时期 ，这无疑增加了其市场突围的难度 。
但大指挥官上市后的比较高月销量都未能突破3千辆 ，如此的成绩，无疑让JEEP愈加绝望 。
在看到国内七座SUV市场持续升温，作为专业SUV品牌的Jeep汽车 ，推出了国内特供车型——大指挥官 ，上市至今已有几年时间，但对比以丰田汉兰达为代表的老牌中型SUV ，市场表现只能用低迷来形容。今天的解读次低配 ，要介绍的是2020款Jeep大指挥官0T两驱精英版，厂商指导价298万元 ，一块儿来看看表现如何。
30万元美系七座SUV大指挥官与锐界谁更“硬汉”
在30万元美系七座SUV中 ，锐界相比大指挥官更符合“硬汉 ”形象，其在空间实用性 、主动安全配置和综合性能上表现更优 ，而大指挥官仅在动力参数上略有优势但整体竞争力不足 。
性价比与实用性：- 大指挥官：虽然豪华感较强 ，但在性价比和实用性方面可能稍逊于锐界 。- 锐界：以其较高的性价比获得了不少赞誉，对于那些追求实用价值和经济考虑的消费者来说 ，锐界可能显得更加诱人。
其实除了汉兰达外 ，市场上还有如福特锐界和jeep大指挥官这样的高性价比车型可选，有意思的是它们都为美系7座suv，在这一价位区间有着较强的竞争力 。
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